Son güncelleme: · Hazırlayan: İlhan Yıldız

KısacaOtopark epoksi zemin kaplama; betonun tozumasını, yağ ve lastik izlerini önleyen, araç trafiğine dayanıklı ve kolay temizlenen bir kaplamadır. Araç yollarında pürüzsüz ya da hafif dokulu epoksi, rampalarda kuvars kumlu kaymaz yüzey kullanılır; ardından park çizgileri, yön okları ve kolon ikazları boyanır.

Otopark projesinde neler yapıyoruz?

  • Araç yolları: Gri veya renkli epoksi; yağ, yakıt ve lastik izine dayanıklı yüzey.
  • Park alanları: Farklı renkle ayrılan park cepleri (ör. mavi park alanı, gri yol).
  • Rampalar: Kuvars kumlu, portakal kabuğu dokulu kaymaz kaplama ve kenar çizgileri.
  • İşaretleme: Park çizgileri, yön okları, yaya geçitleri, engelli park ve elektrikli araç şarj alanları.
  • Kolon ve duvar ikazları: Sarı-siyah ikaz şeritleri, sarı duvar bantları, kolon numaraları.

Otoparkta epoksinin faydaları

Kaplanmamış otopark betonu araç lastikleriyle sürekli aşınır ve toz kaldırır; yağ lekeleri kalıcı olur. Epoksi kaplama yüzeyi kapatır, temizliği kolaylaştırır ve aydınlatmayı yansıtarak otoparkı daha güvenli ve aydınlık hâle getirir. Net çizgiler sürücülerin yönünü bulmasını, yayaların güvenle yürümesini sağlar.

Rampalarda kaymazlık

Eğimli rampalarda pürüzsüz epoksi kış aylarında ve ıslakken kayganlaşır. Bu yüzden rampalarda kuvars kumu serpme veya portakal kabuğu desenli sistem uygularız. Kenarlarda beyaz veya sarı sınır çizgisi sürüş güvenliğini artırır.

Katman katman uygulama: astar, ara kat, son kat

Otopark epoksisi tek kat boya değildir. Önce betona işleyip yüzeyi bağlayan astar, ardından kalınlığı ve dayanımı veren ara kat, en son da rengi, parlaklığı ve kolay temizliği sağlayan son kat uygulanır. Aşağıdaki fotoğraf aynı otoparkın üç aşamasını gösteriyor: altta astar, ortada ara kat, üstte teslim edilen son kat.

Kapalı otoparkta epoksi katmanları: son kat, ara kat ve astar aşamaları
Aynı kapalı otoparkta üç aşama: astar (alt), ara kat (orta) ve son kat (üst).

Açık otopark ve güneş gören alanlar

Güneş ışığı alan açık otoparklarda epoksi UV nedeniyle sararabilir; bu alanlarda poliüretan son kat veya UV dayanımlı sistem kullanılır. Karar keşif sırasında alanın konumuna göre verilir.

Otopark kullanımdayken uygulama

Site ve AVM otoparklarında alan etaplara bölünür, araç çıkışı ve girişi aksatılmadan çalışılır. Her etap kürünü aldıktan sonra trafiğe açılır.

Teknik özet

Araç yolu
Epoksi self-leveling veya hafif dokulu epoksi
Rampa
Kuvars kumlu / portakal kabuğu kaymaz yüzey
Çizgi
Epoksi veya poliüretan esaslı yol çizgi boyası
Araç trafiğine açılış
Genellikle 3–5 gün
Uygulama
Etaplı çalışma ile kullanım sürerken
Ek işler
Kolon ikazı, duvar bandı, numara, engelli ve şarj alanı

Değerler 20 °C ve normal koşullar için tipiktir; kesin değerler kullanılan ürünün teknik föyüne ve keşif sonucuna göre belirlenir.

Uygulamalarımızdan

Otopark rampasında sarı çizgiler, yön okları ve duvar ikazlarıKapalı otoparkta epoksi zemin, yaya geçidi ve sarı-siyah kolon ikazlarıOtoparkta mavi park alanları ve gri epoksi araç yoluAlışveriş merkezi otoparkında epoksi kaplama ve beyaz yön çizgileriOtopark rampasında kaymaz epoksi kaplama ve beyaz kenar çizgisiOtopark rampasında sarı yön okları ve şerit çizgileriOtopark kolonunda sarı-siyah ikaz şeridi boyamaElektrikli araç şarj park yerlerinde yeşil epoksi zeminBodrum otoparkta gri epoksi zemin ve sarı duvar bandıOtoparkta kuvars kumlu kaymaz epoksi yüzeyOtoparkta sarı şerit çizgileri ve sarı-siyah kolon boyamaOtoparkta epoksi zemin ve beyaz dönüş çizgisiOtoparkta mavi araç yolu, beyaz yön okları ve sarı şeritKapalı otoparkta yeşil epoksi zemin ve park çizgileriOtoparkta kırmızı epoksi park alanı ve beyaz park çizgileriOtopark rampasında yeşil epoksi kaplamaOtoparkta gri epoksi zemin üzerinde sarı yaya yoluKapalı otoparkta gri epoksi zemin ve sarı şeritOtoparkta beyaz yaya geçidi çizgileri ve sarı kolonOtoparkta kırmızı park alanları ve gri araç yoluOtoparkta gri epoksi zemin ve sarı-siyah duvar ikaz bantlarıKapalı otoparkta turuncu, portakal kabuğu dokulu kaymaz epoksi zemin

Sık sorulan sorular

Otopark epoksisi kaç günde biter?

Süre metrekareye ve zeminin durumuna bağlıdır. Hazırlık, astar, kaplama ve çizgi aşamalarıyla birlikte etap başına genellikle birkaç gün sürer; araç trafiği son kattan 3–5 gün sonra açılır.

Otopark rampası kaygan olur mu?

Rampalarda pürüzsüz epoksi kullanılmaz. Kuvars kumlu veya portakal kabuğu desenli kaymaz sistem uygulanır, böylece ıslak zeminde de tutunma sağlanır.

Sadece otopark çizgisi çekiyor musunuz?

Evet. Mevcut zemine sadece park çizgisi, yön oku, yaya geçidi ve kolon ikazı uygulaması da yapıyoruz.